Блог

07.11 '11 | 11:15

Сегодня невозможно представить современный горнолыжный курорт, на котором не было бы сноупарка. Если лет 10-20 назад, наличие трамплинов и других сооружений из снега воспринималось, как некая новинка, которая должна была разнообразить стандартный и одинаковый набор развлечений для катающейся публики, то сейчас это стало неотъемлемым и почти обязательным объектом в зоне катания.

02.11 '11 | 01:48

Вот уже несколько лет альтабадийцы упорно заявляют о том, что именно их долина – это своеобразная «гастрономическая столица» в Доломитах. При этом есть подозрение, что они претендуют на первенство в этой дисциплине на гораздо большей территории, а именно – во всех Альпах! Но вот только не собираются они ввязываться в изнурительную борьбу за этот титул с целой толпой претендентов, и потому все свои усилия бросают на местный – доломитовый регион.

12.10 '11 | 05:09

Как известно столица Южного Тироля - это город Больцано. И там, как в любом другом уважающем себя столичном городе, имеется свой собственный аэропорт. Если учесть, что до многих курортов Dolomiti Superski из Больцано практически рукой подать, то можно было бы предположить, что именно через этот аэропорт и прибывает основная масса покорителей горнолыжных склонов на северо-востоке Италии. Однако это совсем не так...

30.09 '11 | 11:52

Кронплатц – самый большой локальный курорт Dolomiti Superski, здесь в общей сложности 105 км трасс. Большинство спусков достаточно комфортные и на схеме обозначены синим цветом, однако несмотря на это кататься здесь будет интересно как средним лыжникам, так и опытным экспертам: погонять на хорошей скорости длинными дугами по идеально подготовленному и широкому склону вряд ли кто откажется. Ну а если захочется чего-то посерьезнее, то к услугам экспертов The Black Five – пятерка «черных» трасс Кронплатца.

14.09 '11 | 01:00
Каждый год курорты Dolomiti Superski усовершенствуют свою зону катания – заменяют и модернизируют устаревшие подъемники, оптимизируют их пропускную способность, делают новые связки между отдельными районами катания. Этот год не стал исключением, и мы спешим сообщить последние новости:
 
02.09 '11 | 01:33
Если вы планируете прилететь в аэропорт Мюнхена и Ваша конечная цель – один из курортов в Валь Гардене, то вот несколько советов, как организовать поездку.
 
23.08 '11 | 12:42

По итогам зимнего сезона 2010-2011 на всех горнолыжных курортах в регионе Dolomiti Superski побывало около 30 тысяч туристов из России (зарегистрировавшихся в отелях, расположенных в регионе). Как и в прошлые годы, наиболее популярна в нашей стране Валь Ди Фасса – половина всех туристов приезжает именно туда. Следом в «тройке лидеров» идут Валь Гардена и Кортна Д’Ампеццо.

19.08 '11 | 12:26

Наверное, этот 9-километровый спуск вряд ли кого оставит равнодушным. Даже самый законченный сноб, привыкший выискивать километры «черных» спусков на схеме курорта, для кого любая трасса, маркированная красным или синим цветом, представляется лишь назойливой необходимостью, транзитом к вожделенному «испытанию на прочность», не сможет избавиться от мысли, что неплохо бы повторить этот спуск еще раз. К сожалению, так просто сделать это не получится – подъемников на перевал Falzarego со стороны Альта Бадии еще не построили, поэтому ехать придется на микроавтобусе, вроде нашего маршрутного такси. А, как известно, услуги подобного автотранспорта в абонемент Dolomiti Super Skipass не входят, правда раскошелится придется всего на 5 евро.

17.08 '11 | 10:36

Материал впервые опубликован в журнале Skipass в 2009 г.

В 1798 году в швейцарское Географическое общество пришла посылка из Франции: геолог Деодад Доломье предъявлял подробное описание и образцы горной породы, обнаруженной им во время путешествий по малоисследованному альпийскому району. Уважаемому ученому пришел ответ: «Такого минерала в нашей картотеке до сих пор не встречалось, не будете ли вы возражать, если мы дадим ему ваше имя и назовем «доломитом»?» Доломье не возражал.

Facebook

Правовая информация Карта сайта